哈弗H6L油耗能省这么多？真舍得花本钱？实测数据吓到我

发布日期：2025-12-04 13:27    点击次数：50

刚试驾完哈弗H6L这款车，厂家说这车动力系统大改，重点是油耗还比老款低。我以前总觉得车企吹牛，这回实测下来还真有点意思。

这车用的是长城新出的2.0T发动机，功率175kW，扭矩385牛米。实际开的话，城里跑起步挺快，尤其前50码加速比以前车型快了半秒。厂家公布的零百加速7.2秒，比我开过的同价位日系车快不少。变速箱是双离合，换挡顿挫感几乎没感觉，特别是堵车时连续跟车也没问题。

厂家说他们为了省油做了很多改动，比如改了发动机燃烧室设计，加上智能热管理。我试驾跑了300多公里，平均油耗显示7.4L。表显油耗和工信部数据基本一致，这个数字比老款H6的8.5L确实低了不少。开空调在城里堵车，油耗能到8.2L，高速100公里每小时巡航降到6.8L左右。

动力总成耐不耐用？厂家给的测试数据是发动机跑了等效30万公里，变速箱测试里程超过345万公里。他们还特别提到了高原、极寒这些极端环境测试，说是模拟了各种极端路况。虽然具体测试细节没细讲，但看得出花了真钱做测试。

车身尺寸变大了，车长接近4.8米，轴距2810毫米。后排坐三个成年人也够用，后备箱放三个28寸行李箱没问题。第三排座椅勉强能坐小孩，但成年人长时间坐肯定不舒服。

车机系统不算特别先进，但好用。手机互联支持好几种品牌，语音控制空调、导航这些反应还挺快。唯一吐槽的是，车门关上时的提示音声音太大，关窗时差点吓着邻居家小孩。

试驾时发现一个问题，高速开120公里每小时，方向盘抖动明显。厂家说是风噪正常，但我觉得可能跟轮胎胎压有关。另外倒车影像有畸变，要看清车后轮位置得歪着脖子看。

这车定价还没公布，但按配置算应该不会超过16万。厂家宣传说这是家用SUV市场的重要车型，看来是想靠动力和油耗翻身。个人觉得如果价格合适，适合对油耗敏感又希望动力强的家庭用户。

编辑：李慧

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